Technologie des moteurs bloc moteur et culasse en aluminium eau froide technologie à 4 vannes 2 turbocompresseurs à géométrie variable, 2 intercoolers réglage de l'arbre à cames et commutation de la levée de soupape variocam plus compensation hydraulique du jeu aux soupapes lubrification à carter sec intégrée pompe à huile à commande électronique gestion électronique du moteur pédale d'accélérateur électronique capteur de pression pour la détermination de la masse d'air injection directe de carburant (dfi) contrôle du cliquetis sélectif du cylindre deux pots catalytiques à 3 voies contrôle lambda stéréo bobines d'allumage individuelles, distribution haute tension stationnaire système d'aspiration à expansion diagnostics embarqués pour surveiller le système de contrôle des émissions bouton sport avec activation des paramètres de dynamique de conduite pour le moteur, la transmission, le châssis et les feux de virage puissance de transmission porsche doppelkupplung (pdk) à 7 rapports avec volant bimasse, bouton sport avec activation des réglages de dynamique de conduite pour le moteur, la boîte de vitesses, le châssis et les feux de virage transmission intégrale avec embrayage multidisque piloté par cartographie porsche traction management (ptm) porsche torque vectoring plus (ptv plus) avec blocage de différentiel d'essieu arrière à commande électronique, entièrement variable avec valeurs de blocage de 0 à 100 % start-stop et navigation automatiques gestion des temps d'arrêt avec fonction hold train d'atterrissage jantes 911 turbo de 8,5 j x 20 pouces en alliage léger forgé avec pneus 245/35 zr 20 à l'avant jantes 911 turbo 11j x 20 pouces en alliage léger forgé avec pneus 305/30 zr 20 à l'arrière jantes bicolores (couleur titane/brillant), enjoliveur de roue avec armoiries porsche monochromes, dispositif antivol système de surveillance de la pression des pneus (tpms) produit anti-crevaison avec compresseur électrique direction de l'essieu arrière direction assistée électromécanique à rapport de direction variable porsche stability management (psm) avec abs, asr, abd et msr essieu à jambes de force mcpherson, stabilisateur avant essieu arrière multibras, barre stabilisatrice arrière gestion active de la suspension porsche (pasm) système de freinage freins à étrier fixe monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et freins à étrier fixe monobloc en aluminium à 4 pistons à l'arrière, ventilés intérieurement et perforés disques de frein composites avec coupelles de frein en aluminium, diamètre 380 mm avant et arrière surveillance de l'usure des plaquettes de frein Étriers de frein rouges frein de stationnement à commande électrique corps coupé 2+2 places avec large carrosserie 911 turbo construction légère intelligente en construction composite aluminium-acier couvercle de coffre, ailes avant, portes, toit et couvercle de coffre ainsi que parties de la carrosserie en aluminium porsche active aerodynamics (paa) avec aileron avant à 3 niveaux d'extension automatique et aile divisée (dans les positions « démarrage », « vitesse » et « performance ») lèvre de spoiler avant avec inscription « turbo » en relief panneaux de soubassement panneaux latéraux arrière avec ouvertures d'entrée d'air pour le refroidissement intermédiaire carénage arrière avec ouvertures de sortie d'air pour le refroidissement intermédiaire, sorties d'échappement intégrées et inscription du modèle 2 sorties d'échappement doubles au design turbo en acier inoxydable chromé (brillant) vitres de porte à revêtement hydrophobe rétroviseur extérieur sur seuil de porte, côté conducteur asphérique préparation à l'installation d'un système de transport sur toit peinture métallique Électricité lève-vitre électrique avec fonction bascule et abaissement à courte course système d'essuie-glace avec 2 vitesses d'essuie-glace, commutation à intervalle réglable et buses de lave-glace chauffantes rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique, avec capteur de pluie intégré aide au stationnement arrière chauffage de lunette arrière porsche communication management (pcm) avec module de navigation et interface audio universelle système de son surround bose® lampes de lecture, éclairage du coffre, de l'orientation, de la serrure de contact et du miroir de maquillage à technologie led ainsi que éclairage des pieds, de la boîte à gants et des sorties 3 prises 12 volts (pieds côté passager, boîte à gants, vide-poches fermé dans la console centrale) télécommande radio pour verrouillage centralisé et déverrouillage du coffre système d'éclairage phares bi-xénon avec porsche dynamic light system (pdls). avec réglage dynamique du site des phares, réglage des feux de route en fonction de la vitesse, feux de virage dynamiques et système de nettoyage des phares feux supplémentaires à l'avant en technologie led, y compris feux de position, feux de jour (911 turbo), clignotants et clignotants latéraux. feux arrière comprenant feu de recul, feu arrière, feu stop, feu antibrouillard arrière et clignotants ainsi qu'un troisième feu stop et éclairage de plaque d'immatriculation à technologie led réflecteurs intégrés au panneau arrière assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison instrumentation 5 instruments ronds intégrés au cockpit combiné d'instruments avec tachymètre central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces cadrans noirs du combiné d'instruments avec anneaux extérieurs chromés, tachymètre avec anneau décoratif argenté et inscription « turbo » lumineuse affichages analogiques du régime moteur, de la vitesse du véhicule ainsi que de la pression d'huile, de la température de l'huile, de la température de l'eau de refroidissement et du contenu du réservoir. affichages numériques de la vitesse du véhicule, du rapport engagé, du kilométrage total et du trajet affichage multifonctionnel de la pression de suralimentation, de la puissance moteur utilisée, de la répartition du couple moteur entre les essieux avant et arrière ainsi que de l'accélération longitudinale et latérale (force g) sécurité passive airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant porsche side impact protection system (posip), composé d'une protection contre les chocs latéraux dans les portes, d'airbags thoraciques intégrés dans les coussins latéraux des sièges avant et d'airbags de tête pour le conducteur et le passager avant intégrés dans les panneaux de porte ceintures automatiques 3 points à l'avant et à l'arrière, boucle de ceinture sur le siège tendeur de courroie et limiteur d'effort de courroie à l'avant supports pour système de fixation pour siège enfant isofix et top tether sur les sièges arrière antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande radio, système d'alarme et surveillance intérieure radar climatisation climatisation automatique à 2 zones avec réglages de température séparés pour le conducteur et le passager avant, régulation automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité de l'air filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif vitrage d'isolation thermique teinté vert décoration d'intérieur sièges sport entièrement électriques avec réglage électrique de toutes les fonctions du siège (14 directions) et pack mémoire. réglage électrique du dossier, de la hauteur d'assise, de la position longitudinale, de l'inclinaison et de la profondeur du coussin d'assise ainsi que du soutien lombaire. ... ... ... fonction mémoire pour les rétroviseurs extérieurs ainsi que pour le réglage du volant et du siège conducteur intérieur cuir appuie-tête intégrés aux sièges avant les sièges arrière peuvent être rabattus individuellement volant sportdesign avec palettes de changement de vitesse et réglage électrique en longueur et en hauteur jante de volant et module airbag en cuir lisse dans la couleur intérieure levier sélecteur pdk pour contrôler les fonctions de transmission, y compris le mode automatique et le levier de vitesses séparé pour la sélection manuelle des vitesses avec fonction de basculement parties intérieures en argent électrolytique : garniture de tableau de bord, garniture de console centrale et garniture de panneau de porte ciel de pavillon et montants a, b et c en alcantara boîte à gants (verrouillable) et compartiments de rangement dans les portes patères sur les dossiers des sièges et les montants b console centrale relevable avec réglettes de commutation, un vide-poches ouvert et un vide-poches fermé avec prise 12 volts 2 porte-gobelets (côté passager, intégrés derrière le panneau décoratif du tableau de bord) miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil (côté conducteur et passager) inscription « turbo » sur la plaque de rue
